В Самаре застрахуют автодороги

В Самаре решили застраховать автодороги. Цена контракта — 100 миллионов рублей. Страховая сумма — 32,5 миллиарда. При этом в регионе ГИБДД закрывает некоторые дороги для автомобилистов из-за ям.  

Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области объявило повторный конкурс на страхование автодорог регионального и муниципального значения на 2011 г. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 24 мая, а его итоги должны быть подведены 20 июня.

В одном лоте на сайте госзакупок объединено почти 800 дорог с балансовой стоимостью почти 47 млрд руб. К страховым случаям отнесены: пожар (включая меры по пожаротушению); удар молнии; падение пилотируемых летательных аппаратов или их частей; взрыв транспортных средств, паровых котлов, газохранилищ, газопроводов, сосудов, работающих под давлением; стихийные бедствия и природные явления, движение грунта; хищение путем совершения кражи, противоправные действия третьих лиц; бой стекол или витрин; прекращение подачи электроэнергии в результате пожара, аварии или стихийного бедствия; наезд, авария транспортных средств и т. д. Как говорится, спасибо, что от появления дорожной пыли на бюджетные деньги не страхуют. Хотя за более, чем 10 летнюю историю могли бы уже и придумать новые страховые случаи.

Дело в том, что 23 мая 2000 года в Самарской губернии приняли закон «Об обеспечении страхованием рисков, связанных с использованием средств областного бюджета и областной собственности». С тех пор страхование автомобильных дорог стало обязательным условием. По мнению участников регионального страхового рынка, такой страховой контракт представляется лакомым куском для многих компаний – риски по нему минимальны, прибыль — существенная. Например, в 2009 году в области произошло 27 страховых случаев, все связаны с причинением вреда дорожным сооружениям в результате ДТП.

И все бы ничего, по крайней мере, автомобилисты должны быть довольны: появилась яма из-за грома и молнии, тут же чиновники получили страховку, залатали дыру — красота. Да только дороги в Самаре уже давно иначе как направлениями никто не называет. Так сопредседатель межрегионального общественного движения «Город и транспорт» Антон Буслов считает, что в ремонте нуждаются все дороги Самары, кроме Московского шоссе и улицы Ново-Садовая. С ним солидарны не только в Самарской губернии, но и в столице. Да, политические дрязги не позволяли долгие годы пустить федеральные средства на спасение местных дорог. При прошлом мере из «Справедливой России» Викторе Тархове регион не попадал в программу «Единой России» «Новые дороги». Так в 2010-м по этой программе между областными центрами поделили 16 млрд рублей, но Самару с ее ямами, да ухабами в список не включили. Зато в этой году в мэрию пришла команда от партии власти и тут же появился транш в 880 млн. руб. из федерального бюджета, который имеет отношение к программе единороссов.

Правда, Антон Буслов считает, что и эти деньги местные дороги не спасут. Мол, будет проведен лишь «ремонт дорожной одежды, а не дороги — на слой промерзания». «За счет этого площадь будет увеличена, и будет достигнут видимый эффект того, что дороги ремонтировались, но через несколько зим они пойдут трещинами. Но ситуация на дорогах такова, что ГИБДД уже закрывает движение на некоторых из-за ям. Поэтому если не сделать сейчас хотя бы ремонт дорожного полотна, то движение в городе будет просто закрыто», — уверен Буслов.

Все это приносит неудобство простым автомобилистам, но пока совершенно не задевает страховщиков — пилотируемые летательные аппараты в Самаре не каждый день падают. С таким подходом чиновников, у народа есть только один шанс получить нормальную дорогу: если федеральный центр к Чемпионату мира по футболу 2018 года, который должен пройти в России, плюнет на все политические пристрастия, и оплатить нормальный ремонт автомагистралей. В конце концов, Самаре тоже матчи ЧМ-2018 предстоит принять.