Дороги жизни

Минэкономразвития собирается представить проект платных дорог, исключив из него пункт об обязательном наличии бесплатного дублера. Теперь все возмущаются.

Граждане, что возмущаемся? Две нормальные дороги на месте одного автомобильного “направления” нам точно не построят. Давайте соглашаться хоть на одну. Пусть даже и платную. Иначе сейчас начнутся дискуссии - платно или бесплатно - и оно, как у нас это бывает, растянется на года. В итоге останется все то же, что и есть – то есть фактически транспортный коллапс.С пробками, аварийностью и разбитыми автодорогами. Поэтому хочется сказать: чиновники и депутаты, примите уже хоть что-нибудь.

Думаю, люди, у которых есть автомобиль, и которые оплачивают недешевый бензин, в состоянии выложить 10-20 рублей в день за комфорт на дороге. Но это если нам этот комфорт обеспечат на самом деле. Хотя бы если до работы можно будет доехать за 25 минут, а не за 2,5 часа.

Несколько лет назад я проехала Америку на автомобиле насквозь – от западного берега до восточного. Дороги там практически везде платные. Но стоит это так мало, что практически не замечаешь финансовых потерь. Одна будка с кассой - миль на 20-30. Зато эти 30 миль едешь с таким удовольствием, что кассира хочется не только одарить деньгами, но и расцеловать в обе щеки. Ровная дорога, удобные развязки, понятные указатели, на которых расписан весь маршрут – ты знаешь все, что будет на твоем пути через 1, 5, 10, 50 миль впереди. Куда съехать, если хочешь отдохнуть, поесть, сходить в туалет, потусить в лесу или на озере...

Никаких притаившихся в кустах полицейских, кстати. Система устроена так разумно, что работает сама, без пинков, ругани, взяток инспекторам. Но кстати, сосед по автомобильной полосе почти гарантированно настучит, если увидит, что вы нарушаете или превышаете. Мы в итоге побурчали и простили такого “стукача” - в том числе и благодаря ему мы проехали Америку насквозь с тем чувством уверенности, какое не всегда бывает при проезде из одного района Москвы в другой.