«Мерс» + 4 холодильника = лимузин «Донбасс»
По улицам донецкой Горловки чинно разъезжает белый лимузин, который вручную собрал местный умелец Виталий Адаричев из подручного металлолома.
По улицам донецкой Горловки чинно разъезжает белый лимузин, который вручную собрал местный умелец Виталий Адаричев из подручного металлолома.
Еще полтора года назад в Горловке решительно не на чем было остановить взор, пока однажды на ее узкие улочки не вырулила белоснежная громадина с гордой надписью Limousine. Авто тут же признали главной местной достопримечательностью, а 38-летний создатель этого чуда Виталий Адаричев сразу стал уважаем и знаменит.
– Водить машину, сделанную своими руками, – огромное удовольствие, – говорит Виталий. – Мне нравится, что она огромная и весит больше двух тонн – никакие ямы не страшны и опять же заметна издалека.
Местные гаишники, видавшие лимузины только по телевизору, поначалу шалели и с удовольствием тормозили диковинное авто на каждом углу. А прознав, что машину Виталий собрал самостоятельно, весьма интересовались техническими подробностями. Отпускали Адаричева всегда с миром, поскольку документы у него в полном ажуре. Сейчас его авто узнают издалека и уже не трогают.
Крейсерская скорость самодельного лимузина – 120 км/ч. И хотя расход бензина у него сумасшедший – 20 литров на 100 км, это ничуть не смущает временно безработного Адаричева. Говорит: кто хочет сэкономить, пусть катается на мопеде! Главная трудность – протискивать шестиметровый лимузин в узкие улочки города и заезжать во двор своего дома (Виталий живет с семьей в частном секторе). «Ну, что поделать, езжу, как червячок по норкам», – смеется умелец.
К слову, никто не учил Виталия орудовать болгаркой – он окончил горное ПТУ и долгое время работал на шахте. Когда начались перебои с зарплатой, стал ремонтировать машины знакомых. Потом у него родилась идея собрать авто представительского класса. Для ее воплощения потребовалось семь лет кропотливого труда и старый отцовский «Мерседес»-116, три года мирно гнивший в гараже. Увидев однажды утром свою распиленную пополам машину, родители в ужасе схватились за голову: ржавенький «старичок» мог хоть кое-как ездить, а теперь… Но сын только отмахнулся – скоро увидите!
С учетом неровностей местных дорог подвеску немецкого авто Адаричев усилил пружинами от «Запорожца» и «рафика». Двигатель также решил поставить помощней – на 306 лошадей. А чтобы удлинить кузов почти на полтора метра, стал собирать в окрестностях никому не нужные холодильники «Донбасс».
– Сталь у них подходящая – 1,2 мм, как и у старого «Мерседеса», – поясняет Виталий, – и их проще оказалось найти, чем металл от машин. Сейчас таких уже не делают.
Просторный салон на семь человек Адаричев тоже оборудовал сам. Здесь довольно комфортно: есть столик, бар, монитор и автоматический люк. И хотя обстановка довольно аскетичная, для проведения дружеской вечеринки достаточно.
Во дворе у Виталия теперь целая груда старых холодильников, так что сырья для будущей работы предостаточно. В ближайшее время он намерен превратить старый «Форд Таурус» в подобие спортивного «Мустанга», а потом реконструировать ГАЗ 1958 года – точно такой же был у Хрущева.
– Я уверен, у каждого автомобиля есть душа, – считает Виталий, – и будет ли он служить владельцу верой и правдой, зависит от хозяина. Я, например, каждый вечер подхожу к значку «Мерседеса» на капоте, чтобы сказать ласковое слово. В результате о неполадках, поверьте, забываю надолго.
