Где можно пить за рулем?

Мы надеялись, что наш президент хоть немного юрист. Но мы ошиблись. Поэтому Медведев, будучи не осведомленным о необходимости соблюдения норм международного права, отменил 0,3 промилле, косвенно заподозрив водителей в алкогольной несдержанности.

Но в нормальных странах, где президенты не обнадеживают граждан своим юридическим образованием и потому в законы не лезут, латентные алкоголики равны в правах с прочим населением. И всем вместе им можно не только держать в организме алкоголь, но и откровенно принимать на посошок.

Разница в том, что дозы у всех стран свои. Так, французам можно и пить, и ездить за рулем. А чтобы не случилась промашка, на выходе большинства французских ресторанов установлены алкотестеры. Поужинал, дыхнул в трубочку, осознал перебор и поехал на такси. Или вернулся и напился уже всерьез.

Но на все заведения со спиртным алкотестеров не хватило. И тогда законодатель решил, что надо сделать самостоятельную проверку совести и промилле стопроцентной и постановил: с нового года каждый водитель во Франции должен иметь в автомобиле одноразовый алкотестер по цене 6 евро. Запрещать пить никому даже в голову не пришло.

Из истории

В 60-х для чекистов, приглядывающих за аккредитованными иностранцами и дипломатами, была выпущена небольшая партия автомобилей ГАЗ-23, получивших прозвище «догонялка». Под капотом устанавливали двигатель V8 от «Чайки» и коробку-автомат, а в багажник крепили 90 кг балласта. Задачей машины было висеть на хвосте скоростной иномарки. Кагэбешники эти машины любили, церэушники нет.

В 1918 году автопарк Красной армии состоял из 2210 авто. Из них 1007 легковые, 1050 грузовые и 153 броневика. Кроме того, было 1524 мотоцикла. При этом пехота ходила пешком, кавалерия скакала на лошадях, артиллерия тащилась на конной тяге, а техника возила командиров, политработников, хлопотала по хозяйству и остерегалась передовой. С тех пор ничего не изменилось.

Слушайте Александра Пикуленко ежедневно на радио «Эхо Москвы» (91,2 FM; 73,82 УКВ) в передаче «Проезжая часть»