Выяснилось, перед какой проблемой встал Минтранс во время работы над проектом газоконденсатных месторождений СШХ и до которого времени эту трудность необходимо устранить
Главными целями проекта являются перераспределение грузопотоков в Западной Сибири и стимуляция разработки месторождений
Министерство транспорта работает над реализацией железнодорожного проекта Северного широтного хода (СШХ). Известно, что строительство проекта оценивается в 134 миллиарда рублей. Как стало известно 26 декабря, 73,7 миллиардов рублей предлагается привлечь у "Газпрома", ОАО "РЖД" и "Корпорации развития". 20 января 2014 года проект должны утвердить, однако ключевой инвестор до сих пор не определён.
Проект СШХ (Надым - Коротчаево) подразумевает под собой соединение Северной и Свердловской железных дорог в районе газоконденсатных месторождений. Грузопоток может составить более 20 миллионов тонн в год. Главными целями проекта являются перераспределение грузопотоков в Западной Сибири и стимуляция разработки месторождений. Об этом сообщает "Коммерсант".
Отметим, что проект поделили на две части. На первую часть - строительство 391 км путей от станции Обская-2 до города Надым - рассчитывают выделить 65 миллиардов рублей без НДС. Вторая часть - мост через Обь и подъездные пути - оценена в 69 миллиардов рублей без НДС.
Читайте также:
Зачем Россия убила плацкартные вагоны
Эксперты рассказали, почему россияне отказываются от поездов
